Las obras contemplan una inversión de $1.896 millones y consideran nuevas vías peatonales de alto estándar, accesibilidad universal, mobiliario urbano, paisajismo y mejoras en cruces peatonales.
Las obras contemplan una inversión de $1.896 millones y consideran nuevas vías peatonales de alto estándar, accesibilidad universal, mobiliario urbano, paisajismo y mejoras en cruces peatonales.
Este miércoles 23 de septiembre se realizó la entrega de terreno para la ejecución de la Etapa 2 del proyecto Trazado Ciudad Accesible de Curicó, iniciativa del programa MINVU Vialidad Movilidad Sustentable, en el marco de la Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible.
La intervención contempla la transformación de aceras en vías peatonales de alto estándar en ocho cuadras del centro histórico de Curicó, sector ubicado al norte de la Plaza de Armas y donde se concentra parte importante del comercio, servicios públicos, entidades bancarias, centros de educación superior, mercado municipal y terminal de buses.
PLAZOS
Las obras tendrán un plazo de ejecución entre septiembre de 2026 y enero de 2028, con una inversión total de $1.896.741.811, IVA incluido. La ejecución estará a cargo de Constructora Jonathan Ariel Aravena Jara y la Inspección Técnica corresponderá a SERVIU Región del Maule.
La Etapa 2 considera intervenciones en ambos costados de las calles Carmen, entre Arturo Prat y Camilo Henríquez; Montt, entre Carmen y O’Higgins; O’Higgins, entre Montt y Prat; y Prat, entre O’Higgins y Maipú.
El proyecto contempla la instalación de 6.798 metros cuadrados de baldosas y/o pavimento rugoso, huellas podotáctiles, guías de alerta y rebajes de solera en los cruces. También considera 20 escaños, nueve bicicleteros, segregadores, señalética, estacionamientos para personas con discapacidad, dos paraderos y obras de paisajismo.
SEGURIDAD Y CONTROL
Entre las obras de seguridad vial se incluye un nuevo semáforo en la intersección de Carmen y Montt, además de la adecuación de los seis cruces peatonales considerados en el proyecto. Estos contarán con botoneras audibles, visuales y táctiles, conectadas a la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT).
La iniciativa corresponde a la segunda de tres etapas destinadas a intervenir 22 cuadras del centro histórico de Curicó mediante vías peatonales de alto estándar. La primera etapa fue entregada durante el verano de 2024 e incluyó calle Prat, desde Parque Cerro Condell hasta O’Higgins, mientras la tercera etapa se encuentra actualmente en proceso de diseño de especialidades.